Detroit como meta para el 2025 lo que Europa alcanzó hace años

Todos sabemos el revuelo que hay alrededor del mundo por la crítica situación de los precios y la distribución de la gasolina; el mismo revuelo que hay cada vez que hay alguna situación política inestable en el oriente medio o algún país de madurez frágil (pero amplias reservas de crudo) cambia de administración. Pues bien, parece que los americanos no aprendieron de la crisis de la gasolina de los 70 y solo de un par de años para acá se han preocupado por dejar de hacer inútiles motores de 5 litros para uso urbano y buscar una alternativa barata y ecológica.   Parece mentira que en un mundo que se llena la boca por los logros de la globalización la industrias se congratulen al establecer como meta a mediano plazo (para 2025, segun la publicación U.S News) que se pueda adquirir coches en EE.UU. que tengan un consumo de 3.92 l a los 100 (o 60 millas por galón, hablando en yanqui), o lo que es igual decir, lo mismo que consume un sencillo Volkswagen Polo TDI 1.4 de 80 caballos que se venden a día de hoy los concesionarios de su pueblo o ciudad, amigo lector, y que no cuentan con ningún artilugio futurista, ni motorización hibrida ni carrocería de fibra de carbono.   Y lo más curioso es que esta iniciativa de buscar la “súper eficiencia de combustible” esta tomada a nivel gubernamental hasta el punto de destinar partidas para el desarrollo de estas industrias. Aquí surgen preguntas como ¿Por qué no simplemente comercializan coches pequeños y prácticos?  ¿Para qué esperar década y media por una tecnología que es común en toda Europa desde hace más de un lustro? Y, uno de los aspectos más importantes a mi parecer, ¿Por qué se burlan de la inteligencia del consumidor? Artículos relacionados Vídeo y más especificaciones del nuevo Citroën C4 (5) Todo sobre el nuevo Nissan Micra (1) Sí compensa un híbrido para la ciudad. Comparamos Mazda Xedos 9 con Lexus GS 450h (II) (5) Sí compensa un híbrido para la ciudad. Comparamos Mazda Xedos 9 con Lexus GS 450h (I) (4) Seat Exeo con nuevos motores 1.8 y 2.0 TSI y cambios de equipamiento (0)