McLaren prepara un “Mega Mac” para el 2014

McLaren no parece que se vaya a quedar quieta durante mucho tiempo, y es que si ya oíamos hace algún tiempo que tenían ambiciosos planes para expandir su mercado con nuevos modelos, ahora tenemos un rumor en esa línea, y mucho más jugoso. Y es que si todo marcha bien, McLaren tiene en mente un proyecto que eclipsaría al mismísimo Bugatti Veyron. Dicho proyecto, y si los planes siguen su curso, estaría diseñado para ver la luz en el 2014. Las primeras especulaciones no se han hecho esperar, y todas apuntan a a que este nuevo “Mega Mac”, será un modelo que levantará muchas ampollas entre sus competidores, ya que será un modelo muy agil, potente, y además también que sea fácil de manejar en su uso diario.En un principio, el conocido internamente en McLaren como “Mega Mac”, será un coche que además de ver la luz en el 2014, su producción estará limitada a únicamente unas 500 unidades, y con un precio estimado entre los 400.000 € y los 460.000 €. Y es que este precio se nos antoja bastante correcto para un modelo que según los expertos, será un modelo “más grande, más agresivo, pero también más funcional que el actual MP4-12C”, eso sí, hay que tener en cuenta que a pesar de ser un modelo más radical, no perderá el aire familiar de los MP4-12C y los McLaren F1.Este modelo también contará con novedosos sistemas en materia de aerodinámica activa, tanto en los spoilers delanteros como en los traseros, que se modificarán según determinadas condiciones, además de un aerofreno, que ayudará a frenas a esta espectacular bestia (al igual que ocurre en el MP4-12C).En cuanto al interior, está más que claro que se especula con que este nuevo modelo tendrá una espectacular visibilidad, además de unos acabados de lujo, y con un mínimo espacio para guardar las maletas, que en un principio estarán situadas justo detrás de los asientos. Además, también se especula con que este nuevo modelo tendrá un ordenador de a bordo con registro por vuelta, ademas de una cámara de vídeo que sea capaz de registrar nuestra vuelta desde una perspectiva subjetiva.En cuanto al motor, McLaren está desarrollando un nuevo motor V8 de 5,0 litros y 799 CV, y que estará desarrollado en conjunto con Ricardo. Según los expertos, la potencia máxima que desarrollará dicha unidad, se desarrollará en torno a las 7.500 rpm y entregando unos 800 Nm de par máximo contínuo entre las 3.500 rpm y las 6.800 rpm. Un motor que vendrá acompañado por una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades.De esta forma, está claro que el rendimiento de este modelo será más que espectacular, y de acuerdo con los cálculos internos de McLaren, el “Mega Mac” deberá ser capaz de alcanzar los 100 km/h en sólo unos 2, 8 segundos. Unas cifras muy cercanas a las del Bugatti Veyron, que lo consigue en únicamente empleando unos 2,6 segundos. Y es que la clave de que este nuevo modelo pueda hacer frente al Bugatti, está en que este modelo estará fabricado básicamente en un monocasco de fibra de carbono, al igual que el McLaren MP4-12C, y aluminio para las suspensiones.Entre otras mejoras tanto mecánicas como eléctricas, están unos nuevos frenos Brembo de carbono-cerámicos que serán estándar, al igual que la distribución electrónica de frenado. De esta forma, muchos expertos señalan que el Mega Mac podría desconectar totalmente los sistemas ABS en los circuitos, para disfrutar de una conducción aún más deportiva. Sin embargo, se está valorando que un sistema de navegación por satélite, serviría para asegurar que el Mega Mac no pudiese desconectar dicho sistema en la vía pública.Lo que está claro que es McLaren con este modelo quiere seguir tanto a Porsche, como a Lamborghini en la creación de super modelos de edición limitada, que a más de uno le hagan retorcerse en sus asientos. Y a buen seguro de que si al final se fabrica, y tienen éxito, quizás amplíen su producción, como estoy seguro de que también harían lo mismo sus más directos rivales.McLaren prepara un “Mega Mac” para el 2014 escrita en MotorFull el 15 May, 2011 por weitxu Enviar a Twitter | Compartir en Facebook