Ya tenemos los datos oficiales del CR-Z Mugen

Lo cierto es que la historia de un Honda CR-Z desarrollado por Mugen, ha sido desvelada muy poco a poco. Y es que si al principio se filtraron que el modelo vería la luz durante el próximo Festival de Goowood en verano, hace poco nos hicimos eco de los últimos detalles de este especial modelo japonés. Y es que hoy mismo hemos podido ver las fotos oficiales de este nuevo modelo así como algunos de sus datos oficiales. Y es que esta versión hardcore del Honda CR-Z, llamará la atención a más de uno. Un modelo híbrido, que como ya sabéis, ha sido readaptado por Mugen, dado la poca potencia y rendimiento, que muchos de los usuarios del Honda CR-Z de serie, se quejaban precisamente de esto.De momento, ya os podemos ofrecer las primeras fotos oficiales de este excitante modelo, que por el momento, sigue manteniendo los mismos datos que os ofrecíamos en el pasado. Es decir, seguiremos contando con un rendimiento muy similar al actual Type R, gracias a una serie de mejoras que introducirá Mugen. De esta forma, Mugen Europa ha decidido potenciar el motor 1,5 de cuatro cilindros i-VTEC, para poder alcanzar unos 200 CV y un par motor en torno a los 245 Nm, lo que dará algo más de garra a este frío híbrido.Además, el CR-Z Mugen ha rido modificado en cuanto al chasis, incluyendo unos pasos de rueda más amplios en la zona trasera, así como unos nuevos amortiguadores regulables en cinco posiciones, según queramos su dureza. Por supuesto, también contará con unos frenos de mayores dimensiones, con pinzas más grandes de cuatro pistones. Todo esto, ayudará a obtener un rendimiento superior, por no hablar de que se emplearán materiales que supongan un ahorro final de unos 50 kg, como la fibra de carbono en el capó.De todas formas, y como siempre decimos, qué mejor que dejaros con las fotos oficiales de este nuevo y excitante modelo, que podremos ver en vivo y en directo este mismo verano en Goodwood. Hasta entonces, os dejamos con sus fotos. Ya tenemos los datos oficiales del CR-Z Mugen escrita en MotorFull el 18 May, 2011 por weitxu Enviar a Twitter | Compartir en Facebook